Nous avions prevu une traversée directe vers le Fastnet... Le vent en a decidé autrement...

D'accord, on monte vers le Nord, mais on est pas obligés de subir brouillard et pluie....

Un petit cargo d'une bonne centaine de metres, dans le rail d'Ouessant.

Pas si compliqué à traverser finalement, les bateaux venant toujours sur le même bord.

L'arrivée magique aux Scilly....

La decouverte de l'archipel dans la brume est tres pratique dans ce coin mal pavé....

Départ sous un soleil radieux!

Belles nuances de gris pour l'aquarelliste!

Heureusement, le vent était au rendez-vous; résultat, le nerf de chute du genois s'est intimement uni avec l'embout de barre de flèche...

La brise etant passée, c'est le calme, plat, pendant 30 heures... Mais le soleil est là!

Du coup, programme repos, atelier voilerie et photos des copains Fulmars (bientôt un article spécial).

On est en Celtic Sea, donc tout va bien!

Une fois le vent revenu et bien comme il faut (deux ris et genois réduit pendant douze heures), le fastnet nous apparait au petit matin sous un ciel radieux..!

Fastnet viré!

Direction Crookhaven où nous attend notre première pint of Guinness!

Wig a Vag en Irlande, après 4 jours au prés serré!

Ammares rompues, bateau foutu.....

Y'a de l'animation au bourg de Lampaul l'été....

Partis le 13 Juillet de Douarn, nous avons fait route vers Camaret sous un ciel typique d'un mois de Juillet....

Puis direction Ouessant, où nous attend une semaine de Noroît bien établi...

Du coup on se promène et on décolle demain direction Fasnet et Baltimore.

Ca y est, Wig a Vag et nous sommes prêts à prendre le départ.

Il est donc prévu de monter en Irlande en deux étapes; Ouessant-Fastnet-Balimore, et Baltimore-Donegal, afin de redescendre tranquillement vers le Sud, pour un retour fin août. Mais tout cela reste encore de la théorie vu la météo actuelle... Les depressions ont également décidé de passer leurs vacances en Irlande...

Donc en attendant une fenêtre acceptable, nous nous baladerons en Mer d'Iroise, voir changer de programme si c'est vraiment trop dans le nez. Peut-être le Pays de galles...

Nous partons un peu plus tard que prévu mais Wig a Vag a demande beaucoup d'attention; feux de tête de mat qui se rebellent, suivis de la conduite de gaz qu'il a fallu changer pour cause de fuites intempestives, un capot de descente defoncé par l'hiver pluvieux, et bien sûr la cuisine à terminer... Bref plein de temps consacré à la prepa du bateau..!

Et pour couronner le tout, un pc qui lache sans crier "garre", et on se retrouve avec un autre pc dont le clavier fait des misères... Du coup, pour les nouvelles du voyage, on essaiera de faire au mieux.

Donc on essaie de vous tenir au courant du vrai départ pour l'Irlande et je tacherai de mettre des photos du bateau etc... sur le prochain article.

Kenavo (...) !

Wig A Vag se pare désormais d'un beau lazy-bag rouge cerise. Ce n'est que la première étape de la réfection de la sellerie. Pour l'instant, on donne un peu dans l'arlequinerie (bande anti-UV bleue, bimini vert, pont jaune, lazy rouge.....), mais bientôt, capote, bimini et cagnards devraient se teindre en rouge et harmoniser tout ça.

Quelques clichés de la confection:

Voilà, c'est en place. Pour une première, on est pas loin de la vérité...!

Pour le fun, le gros chat et ses nouveaux copains......