Acier = Peinture!

Je peins, euh non pas moi, tu peins! Il peint,....

Enfin bon, tout ce qui restait à peindre à l'intérieur du bateau a été repeint avant de revoir les aménagements arrières et avant.

La future cabine arrière (pas encore repeinte) :

Une ouverture a été percée afin de positionner un hublot ouvrant donnant dans le cockpit. Un peu de lumière dans la cabine, ce sera mieux....

Vue d'ensemble de la future cabine arrière sur tribord, petits rangements et machine à laver sous le cockpit, rangement du "lourd" sur babord, et atelier devant la descente.

Sous les banquettes du carré:

Sous le lit:

On en profite pour réaliser une trappe d'accès au moteur:

 Un petit coup de jeune sur les vaigrages:

C'est mieux non? Wig A Vag sort du chantier, si si....

Et la pointe avant, future cabine enfant, et puits à chaine devant la cadène du bas-étai:

Voilà, plus de la moitié du bateau a subi sa cure de rajeunissement, le reste ayant déjà fait l'objet d'inspections et coups de pinceau minitieux au besoin. On est donc tranquilles pour quelques temps! 

Globalement, le bateau est très sain, peu de points de rouille, qui s'ils sont présents ne ressemblent qu'à de la fleur de rouille. Le chouppage à chaud y est pour beaucoup!

Nous attaquons à présent la phase isolation!